ITS世界会议东京2013

10月14日至18日，以“Open ITS to the Next”（未来开放的ITS）为主题的ITS世界会议在东京召开，与会者来自61个国家、人数超过17,000名。请看《日本综述》记者采写的报道。

ITS（智能交通系统），是通过在人和道路、汽车之间的信息搜集和发送，旨在解决事故、拥堵、环境污染等道路交通所存在的各种问题的系统。为了普及ITS及创造商业机会，ITS世界会议每年定期召开。ITS世界会议，是以世界的3个区域为代表的ITS团体（亚洲太平洋：ITS Japan，欧洲：ERTICO，美洲：ITS America）合作，在欧洲、亚洲太平洋、美洲巡回召开。

本次是第20届会议，于10月14日至18日在东京召开。继1995年横滨、2004年名古屋之后，ITS世界会议已是第3次在日本召开。会议的主题是“Open ITS to the NEXT”（未来开放的ITS）。下面为您介绍会议的概念。

“ITS进入了一个新的阶段，这可能成为新一代移动性的雏形。不仅在传统交通事故及拥堵等人们一直努力解决的问题上，ITS还在另外的三个领域不断扩大其内容，包括同电动汽车等的发明带来的能源管理领域的合作、在网络工作化社会中创造新的商机、吸取东日本大震灾的教训，实现具有应变能力的交通社会等。”

另外，ITS世界会议东京2013，以“Open”为关键词，把ITS的开拓可能性的四个词组“open platforms”、“open connectivity”、“open opportunities”以及“open collaboration”作为其会议的核心。在这一概念的基础上，在主会场东京国际展览馆举行会议、展示会、演示等。

扩大ITS的用途

在东京国际展览馆，排列有序地陈列着来自亚洲、欧洲、北美240多个企业和团体的展位。

在展示会上最吸引观众眼球的是电动汽车（EV）。多家汽车商均推出了EV车款，并提出通过ITS和EV的协调，达到降低环境负荷、提高安全性。其中，电器制造大企业NEC展示了“EV PHV（插电式混合动力车）充电基础设施服务”。以往的EV充电装置，是同使用者的认证、电费支付等操作装置一体化的。而NEC则将充电装置同操控装置分离开来。其开发出的操控装置，1台最多能够操控30台充电装置。这一操控装置也可以操控NEC以外厂家生产的充电装置。另外，操控装置连接NEC运营的云系统，可以为使用者提供各种服务。例如，EV充电结束后，云系统会向使用者发送邮件等功能。并且，操控装置设有IC卡读取功能，可以用电子货币来支付电费。这一服务自今年2月开始，在埼玉县越谷市的大型购物中心“永旺Lake Town mori”投入使用。

2011年发生的东日本大震灾之后，研发人员还致力于开发ITS在防灾方面的功能。其中之一，是由丰田IT开发中心和信息通信研究机构开发的，利用空白空间（用于广播电视的调频波段，但根据地理、时间条件的不同，可以用于其它目的）的无线通信技术。这次在东京国际展览馆的屋顶表演了技术秀。

在东日本大震灾中，通信基础设施被破坏，导致较大范围内手机及网络无法使用，造成了大量个人安全信息滞留。该系统的特征，就在于应对灾害发生时公众通信网中断的情况，以汽车为媒介能够传播信息、共享信息。首先，使用者将要传播的信息（例如，“我很安全”等），输入Wi-Fi对应的智能手机。随后，这一信息发送至距离其较近的搭载有Wi-Fi的汽车。接收了许多信息的Wi-Fi搭载车辆，通过与搭载有空白空间的车间无线通信（例如，地方自治体的车）转发信息。后者移动至可以连接互联网的场所，并将在受灾地区搜集的信息上传至云系统。通过这样的方式，即使通信状况恶劣，也可以实现将大量的受灾地区信息，向距离受灾地区较远的地区传送。