1月16日，日本国土交通相齐藤铁夫在东京霞关召开记者会。（共同社）
【共同社1月16日电】关于大发工业公司在汽车量产所需的“型式指定”认证申请中存在违规的问题，日本国土交通相齐藤铁夫16日在内阁会议后的记者会上透露，由于碰撞测试时存在对车辆进行加工的恶意违规，将撤销对3款车型的型式指定认证。
这是基于《道路运送车辆法》的行政处分，国交省将在23日实施听取该公司方面意见的“听证”。齐藤16日把要求彻底改革的整改命令书交给大发的社长奥平总一郎。
齐藤在记者会上表示：“这是动摇汽车认证制度的根基、关乎日本制造业可靠性的大问题。”
据国交省透露，预计这将是继日野汽车、丰田自动织机之后第三例撤销。3款车型分别是大发“Gran Max”，以及贴牌生产的丰田“Town Ace”和马自达“Bongo”。被认定为恶意违规的是，在确认发生碰撞后安全气囊是否展开的测试中，使用定时器使其自动展开。国交省表示，即使车主继续使用，法律上也没有问题。
“型式指定”是国交省审查和认证新车及发动机是否达到安全和环境相关性能标准的制度。大发去年12月公布了认定存在违规的第三方委员会报告，并暂停了所有车型的出货。国交省对位于大阪府池田市的大发总部实施了入内检查。
对于包括贴牌车在内的、大发现在生产的27款和过去生产的18款共45款车型，国交省正在进行确认是否符合安全标准的测试。其余42款车型也将视情况考虑如何处置。（完）
