大型综合建筑公司的大成建设（总公司·东京）最近与大成集团的成和Renewal Works公司合作，成功研发出使用连续碳纤维复合板（CF复合板）加固柱体抗震能力的新施工法。
这种“CF复合板施工法”适用于工程简单、操作空间大受限制的场所，以及在夜间有限的时间内对地下街或地铁的柱体进行抗震加固施工的场合。听说其加固效果与以往将碳纤维薄板卷在柱体上的施工方法相当。
CF复合板是将碳纤维薄板夹在两张厚度为3毫米的柔性板（强化纤维水泥板）中间经复合压制成形的。它可以根据既有柱体的状态形成任意的形状，因其事先在工厂制造，可以确保材料的质量，同时实现了轻量化，1平米的重量仅10kg左右，在搬运和安装时可以手工操作。该材料已应用在防止墙面剥落的隧道工程中，由于设计出了新的拼接工艺，使得在柱体的抗震加固工程中也能够使用了。
由于只要将CF复合板安装、拼接在柱体的周围，然后在柱体与复合板之间注入无收缩灰浆即可完成施工，所以还可以缩短工期。据说对假设实际作业时间为3小时左右的夜间铁道施工进行估算的结果是，与卷贴碳纤维薄板的施工方式相比，工期可缩短约30%，成本可降低约10%。
对柱体的抗震加固迄今为止采用的是在柱体周围卷钢板或碳纤维薄板或增添混凝土等方法，这些工程需要大型重机或专业器械，很难在施工空间有限的狭小场所作业，且非一、两天能完工，所以一直被渴望能开发出一种新的施工方法。
使用CF复合板对柱体抗震加固的实例
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http://www.taisei.co.jp/about_us/release/2015/1437718726577.html
文／CRCC编辑部 图片／转自新闻稿
