日本公益社团法人土木学会（会长：小泽一雅）于9月24日公布了2026年度“土木学会评选土木遗产”名单，共计20处。评选从工程功能、对社会发挥的作用、以及建造过程中技术人员所付出的努力、前瞻性和使命感等角度进行遴选。评选对象原则上为竣工满50年的土木相关设施。被认定的设施会授予青铜铭牌。
本次新增土木学会评选土木遗产名单如下：
▼①神纳桥（北海道旭川市），1963年（昭和38年）竣工
▼②几春别桥（北海道三笠市），1926年（大正15年）竣工
▼③长池见附桥：旧四谷见附桥（东京都八王子市），1913年（大正2年）竣工，1993年（平成5年）迁建复原
图1 长池见附桥是迁移并复原的、历史价值极高的旧四谷见附桥，是应当传承给后代的珍贵土木遗产。（照片：客观日本编辑部）
▼④中桥（栃木县足利市），1936年（昭和11年）竣工／2025年（令和7年）迁建
▼⑤秩父桥（埼玉县秩父市），1931年（昭和6年）竣工
▼⑥大谷崩直下河床加固工程群（静冈县静冈市），1916年（大正5年）动工～1939年（昭和14年）前后竣工
▼⑦旧国道42号线砖砌建筑群——旧舟木桥、神濑桥、落濑桥（旧舟木桥：三重县多气郡大台町～度会郡大纪町，神濑桥：三重县多气郡大台町，落濑桥：三重县度会郡大纪町），旧舟木桥：1905年（明治38年）竣工／上部结构更换于1934年（昭和9年）竣工；神濑桥：1907年（明治40年）竣工；落濑桥：1909年（明治42年）竣工／上部结构更换工程于1936年（昭和11年）竣工
▼⑧河和水上飞机基地滑道（爱知县南知多郡美滨町），1942～1944年（昭和17～19年）竣工
▼⑨樱桥（富山县富山市），1935年（昭和10年）竣工
▼⑩大宫桥：原神户～大阪间铁路桥（大阪府泉南郡熊取町），1874年（明治7年）竣工，1931年（昭和6年）迁建
图2 大宫桥是将从英国进口、曾用于神户至大阪铁路的桁架式铁桥改造移建而成。土木学会关西支部通过铁成分分析，确认其为日本现存的最古老的铁路桥。（供图：土木学会）
▼⑪梨之原地区的旧山阳铁路砖砌拱渠群（兵库县赤穗郡上郡町），下行线：1890年（明治23年）竣工，上行线：1906年（明治39年）竣工
▼⑫菟砥川桥（大阪府阪南市），1926年（大正15年）竣工
▼⑬池原桥（奈良县吉野郡下北山村），1929年（昭和4年）竣工
▼⑭端驱桥（奈良县御所市），1928年（昭和3年）竣工
▼⑮松室大桥（山口县周南市），1920年（大正9年）竣工
▼⑯胜山码头（冈山县真庭市），明治初期竣工
▼⑰山根竞技场看台（爱媛县新居滨市），1928年（昭和3年）竣工
图3 山根竞技场看台是使用来自别子铜山的高超石工技术修建而成的石砌阶梯式看台，坐落于山根公园内，由住友别子铜山职工宿舍的居民建造。（供图：土木学会）
▼⑱Yamanami（山并）高速公路（大分县由布市～熊本县阿苏市），1964年（昭和39年）竣工
▼⑲鸟越隧道（鹿儿岛县指宿市），1898年（明治31年）前后竣工
▼⑳二峰圳与力里溪水圳（二峰圳：台湾屏东县来义乡，力里溪水圳：台湾屏东县春日乡），二峰圳：1923年（大正12年）竣工，力里溪水圳：1926年（大正15年）竣工
原文：《科学新闻》
翻译：JST客观日本编辑部
图片来源：除第一张外，均出自 土木遗产专页
