客观日本

用藻类生产航空生物燃料(下)

2013年01月10日 能源环境

前川从筑波大学退休后,作为企业方面的项目领导人与筑波大学生物技术研究所协作开发藻类生物燃料。2009年,又与4所大学开始共同研发。现在,涉及航空燃料的商社以及农业生产法人等也加入了共同研究的队伍。从2012年6月起,在茨城县的加工场地开始了生物燃料的试制工作。目前,在这个加工场地全年生产量为3000(KL)千升,最终目标是要达到9万(KL)千升以上。从明年1月开始,将为羽田机场与成田机场提供生物燃料。且预计在实际使用时,将与现有的航空燃料进行混合使用。

在前川的构思中,将100公顷的培养设施(农地)与一个燃料制造工厂进行配对,在日本国内各地的主要机场附近,就地进行培植作业,不断为飞机运航生产出必要的燃料。有关NSX培养设施的选址方面,将考虑利用由于农家老龄化以及东日本大震灾等所造成的弃耕地等。与从谷物中提取的生物燃料不同,NSX的生产方式不存在粮食危机以及破坏森森等隐患。

此外,从NSX中提取的藻油不仅仅可以作为飞机的燃料,也可以应用于柴油机以及火力发电站的燃料。如果将日本的弃耕地整体的四分之一,也就是10万公顷土地都用作NSX培养设施的话,一年内可以生产的生物燃料将能达到5760万公升。此外,据估算在培养设施以及燃料制造工厂等使用的劳动人口将达到42万人。前川的项目不仅仅在防止全球变暖以及确保能源资源方面,而且在创造新的雇佣机会以及刺激产业发展等方面都引起了极大的关心。

大容器 (筑波生物技术研究所 提供)

 

NSX生产流程解说

NSX是个体大小为30微米(1微米=0.001毫米)的极小藻类,将它放入到容器里,简直就像是绿色的液体。它与自然界中其它各种各样的藻类一起栖息。首先,将NSX藻类进行分离、培养,利用LED在35吨的大容器中,通过无菌状态对其进行培养、增殖。其次,将其转移到一种称作光生物反应堆的塑料棚内的培养装置中。白天利用太阳光,夜间利用LED对其进行培育。接下来,将收获的NSX中提取出来的藻油,用油槽车等搬运到燃料制造工厂,通过触媒的碳化氢化装置等,使其转变为生物航空燃料。

光生物反应堆 (筑波生物技术研究所 提供)

文/佐佐木节(自由撰稿人)