客观日本

春假邂逅明治时期的日本产业遗产

2023年05月16日 经济・社会

笔者在日本生活了30多年,大部分时间都是在以东京为中心的“首都圈”活动。出差也是以大阪、神户、名古屋这样的地区经济中心为主。为了体验一个跟经验过的不一样的日本,笔者利用春假,从京都出发,北上沿着日本海岸的山阴线,向西途径兵库县、鸟取县、岛根县、山口县到达本州岛最西边的下关,然后乘坐山阳线列车回到京都。

因为平时工作紧张,这次出行并没有作多少攻略。网上搜索了一两篇游记,大致查了一下列车时刻表与几个计划住宿的城市的交通,便敲定了行程表。由于大部分时间都是在慢车上移动,对行程没有太大的期待,体验一次慢节奏的生活,到人少的地方发发呆也就足矣。

参照游记做出的7天的路线大致是这样的:①京都 → 城崎温泉 → 余部铁桥 → ②鸟取 → 米子 → ③松江④ → 出云大社 → ⑤益田 → 荻 → ⑥下关 → 锦带桥 → ⑦尾道 → 仓敷 → 冈山 → 京都。

山阴本线从京都站出发到山口县的幡生站全长约680公里,是铁道迷眼里最伟大、最长的慢车线。我不是铁道迷,只是朦胧中想去山阴看看。山阴地方面朝日本海,又是日本文化的发源地,岛根县的出云大社传承着日本的神话,因为偏僻,日本文化的发源地反而成了不易接近的偏远地区。

这趟旅行的第一印象便是慢腾腾的列车。

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山阴线列车

在首都圈我们习惯了以分为单位的频繁的地铁与JR线的车次,只要到达站台,隔不了几分钟就有电车开过来。然而,山阴线的列车大部分是一节或两节车厢构成的,离开主要城市以后,车站甚至没有建筑物,没有工作人员,上下车检票不能使用电子与数字支付(如Suica或者信用卡等),结算只能用现金,列车驾驶员兼乘务员。乘客要自己摁按钮才能打开车门。

参观著名的空中车站——余部站以后,在这个小站要逗留两个小时才能等到下一趟车。

余部海峡是有名的强风地带,1986年曾经发生过强风将列车刮下铁轨而砸死居民的事故。因此,JR西日本规定风速超过每秒25米,就不可以运行。和山阴线上的许多小站一样,余部站也是一座无人车站,既没有入口也没有出口,是悬在空中的所谓”天空的车站“。奇怪的是,下车时站台上还有稀稀拉拉几拨游客在拍照留念,个把小时后,这些人不知哪里去了,无影无踪。傍晚的风雨中,一个人孤零零地在站台上等着下一班车,忽然心生恐惧,担心万一列车不来了该怎办。当汽笛响起,山阴线独特的叮叮咚咚的到站铃声鸣响时,对这一节车厢的列车不由地感激。

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一人驾驶的山阴线车内

旅程的前半部分基本在预想之中,鸟取的沙丘、米子城遗址、美丽的松江城、梦幻一般的宍道湖畔的夕阳、古老神秘的出云大社。有的在网上看到过图片,有的在电视里看到过介绍,旅行是对既有信息与知识的验证,增加了一份身临其境的感受。

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松江城天守閣

第五天从益田去往下关,山阴线成为不折不扣的每站必停的慢车线。据JR铁道公司2022年12月发布的三年平均收支报告,途经山口县内6区间5条路线的赤字额累计42.9亿日元。这也是我在几天的行程中看到的一节车厢只乘坐几名乘客的惨淡状况。这正是日本人口减少的缩影,在人口减少与老龄化同时进行的情况下,如何才能维持公共服务,显然是一个艰难的任务。

途中经过一个叫做“萩(Hagi)”的小镇,可以作5个小时的逗留。参考的游记里只介绍说这里有一条古色古香的街道,所以,本来是做好了步行闲逛的打算。为稳妥起见,9点钟在东萩站下车后,咨询了车站旁边的旅游服务处。对方说,这里有好几个世界遗产,完全靠步行的话,恐怕有点紧张。啊,居然有世界遗产,而且还不只一处,登时浑身的细胞就兴奋起来。于是,按照咨询者的建议,租了一辆自行车,开始了萩城世界遗产半日游。

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JR东萩车站

骑车去参观世界遗产,一下子范围扩大了许多。原本没有安排在行程中的松荫神社与松下村塾反倒成为第一个景点。骑车沿着阿武川不久来到一所苍松翠柏环绕的景区,刚开始不知道吉田松荫是什么人物,走到松下村塾(松下读 Shoka,不读Matsushita),看了简介,才知道这是一个了不得的地方。

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松下村塾旧址

松下村塾是江户末期1842年开设的一间私塾,1857年由当时的武士吉田松荫接手。吉田松荫通过这间只有8个榻榻米大的私塾,培养出了众多明治维新中的知名人士,堪称明治维新的精神领袖及理论奠基者。1842年对于中国与日本都是一个暗黑时代。中国正值鸦片战争,大清从此衰落;日本则处于江户末期,民不聊生。

当时的日本,阶级划分很严格,一般庶民难得受教育的机会。同为萩市的有名的明伦馆,是江户时代日本近300所藩校中第12所建成的藩校,占地940坪,以供奉孔子、孟子的大成殿为中心,左右为剑术场、枪术场、炮术场等武道场形成了馆的外围。

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明伦馆二楼

“明伦馆”的名称是由当时的侍讲、第2代学头山县周南命名的。出自《孟子》滕文公编(上)的第三章。“如果高高在上的人通过教育的力量阐明做人之道并加以引导,那么下面的人民都会受其感化而互相亲近,国家就会得到很大的治理(这也是阐明人伦的原因)。”明伦馆无论是设备还是教育内容都是全国屈指可数的藩校。在这里进行着培养负责藩政的藩士的教育。

而松下村塾则打破阶级划分,不论武士还是庶民都可以接受私塾的教育。著名的门生有久坂玄瑞、吉田稔麿、入江九一、寺岛忠三郎等人,他们在全国倒幕志士中起到了领头羊作用,还有将藩论归结为倒幕,打败幕府军的高杉晋作。高杉晋作、久坂玄瑞被称为“识之高杉、才之久坂”、“松下村塾双璧”。另外,这两人加上吉田稔麿,被称为松荫门下的三秀,再加上入江九一,被称为“松下村塾的四天王”。松下村塾人才辈出,日本初代总理大臣伊藤博文,以及山县有朋都是该私塾的门生。

松下村塾的周围甬道上竖立着很多用金属板铭刻的松荫语录,如:

  1. “请先从一事、一日开始”。
2. “切莫乱为人师,切莫乱拜人为师”。
3. “没有与国家同在的志向,不是人也”。
4. “被委以重任的人,光靠才能是不行的,光靠知识也是不行的。一定要立志,拿出干劲去努力,这样才能做好”。
5. “平凡而正直的人有很多,但是遇事能断大事的人是很难求的。如果光挑人的细微缺陷,那么大才之士是不可求的”。
6. “至诚而不动者,未之有也”。

在这诸多的语录中,有一个铭板让我记忆犹新,那就是:“若死而不朽,则随时可死矣;若生而成大业,则可长生矣。”(「死して不朽の見込みあらばいつでも死ぬべし、生きて大業の見込みあらばいつでも生くべし」)

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松荫语录铭牌

古今中外,凡成大业者,皆有大志也。明治维新使日本开放国门,引进西学,一举步入世界强国。而明治维新的胎动正是从山口县的一个小小的松下村塾开始的。有着吉田松荫这样的启蒙者与倒幕革新的仁人志士,日本的明治维新就一发不可收拾了。

边看边感叹,在此地不觉个把钟头就没有了。接下来赶到城下町与古城遗迹,正值春光明媚之时,寂静的城下町依然生活着当下的市民,古城堡的天然纪念物 ——“绿色吉野” 樱花默默地盛开。因为不懂历史,不知道曾经的古堡发生过什么,只有看着古堡公园,体会岁月静好。倘若当时的日本有荷马史诗一样的篇章问世,则该城堡就不会黯然失色与托罗伊古城吧。

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荻城遗址

冲着世界遗产的名分,又赶去另外两处遗迹:“萩反射炉”与“惠美须之鼻造船所”。两者均为江户末期(1856年代)建造的工业设施一直,是当时日本学习西洋技术建立自己的产业的代表。

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萩反射炉遗址

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惠美须之鼻造船所

在一个小镇上,意外地与世界遗产相遇,邂逅了明治的日本,是这次旅行的一个惊喜。

到目前为止,日本共成功注册了25件世界遗产。荻市的这几个世界遗产都属于2015年注册的“明治日本的产业革命遗产”。这个在目录上只占一条的世界遗产,分布在日本的九个地方自治体(福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、鹿児島県、山口県、岩手県、静岡県)。对近代日本崛起史感兴趣的朋友,不妨去这几处世界遗产看看。

供稿 / 戴维
编辑修改 / JST客观日本编辑部