中日友好草根团体之天水会
天水会这个名字，咋一听真不知道是个什么团体。而说“天水”中国人应该都知道，那是中国甘肃省东南部的一个城市，它也是古代丝绸之路的必经之地。我在三十多年前和十多年前两度走丝绸之路时去过那里。给我留下最深印象的是位于天水市南郊的麦积山石窟，那里的佛像均为泥塑彩妆，精美绝伦，被人们誉为“东方雕塑陈列馆”。
“天水会”就是由中国 “天水” 这个地名而来。说起来还有一段鲜为人知的中日两国人民携手奋斗，建设铁路，造福后人的史话。
事情得从二战结束时说起，日本战败后不久（1945－1948年间），在中国的绝大多数日侨被遣返回国，也有一部分人(约32,000人)被共产党政府留了下来。他们大都是些专业技术人员及其家属，其中有2,000人左右是铁路工作者，其中一部分人被送往中国的华北﹑华中地区从事铁路修复工作，另一部分人则被派到西北去建设从天水到兰州和从天水到成都的铁路。
天水铁路职工子弟学校的老校友们在重访故地时合唱歌曲
而进入天水地区的日本人包括家属在内约930名，技术人员占30.7％，其他均为家属。天兰铁路西线工程（总长为370公里）从1947年就已开工，到新中国成立时，只完成了全工程的13％。到天兰线铁路建设工程工作的200多名日本人，均被分配在了比较重要的岗位上，比如桥梁设计﹑车站建筑设计﹑施工现场监理﹑土木机械设备维修﹑机车的定期检查﹑汽车修配等等。这些日本人在天兰铁路的建设中发挥了非常大的作用，为新中国的铁路建设事业做出了不朽的贡献。天兰线于1952年9月建成通车，为其工作的日本人在1953年以后陆续回了日本。
这批从天水归乡的日本人，为了促进彼此间的联谊和增进中日两国人民的友好，于1954年成立了“天水会”，这就是“天水会”的由来。天水会的首任会长是南谷正直先生，现任会长（2003年至今）是桥村武司先生。在2013年12月，笔者采访了桥村会长，在他给我的名片背面写着上这样一句对天水会的解释——天水会是战后留在中国﹑修复被战争破坏的铁路﹑进行新线建设的旧满铁工程师以及他们的家属所组织起来的一个团体。
天水会自1954年成立至今正好是60周年，期间该会做了许多促进中日友好的活动，1985年至2009年期间，他们组织了9个访华团，到中国与老朋友畅叙友谊，与新朋友展望未来。1999年，会员们自己集资，向天水市赠送了1000株樱花树和镌刻有天兰线工程纪实的石碑。天水市为此专门修建了日中友好樱花园，来种植这些樱花和放置这块纪念石碑。这座樱花园已成为中日两国人民友好情谊的象征。
2013年底在东京接受笔者采访时的天水会桥村会长
图文╱赵海成
