图为布鲁塞尔的欧盟委员会总部。（共同社）
【共同社布鲁塞尔4月23日电】23日对相关人士采访获悉，日本政府基本决定将要求欧盟（EU）修改通过纯电动汽车（EV）购车补贴等对“欧洲制造”给予优待的政策。日方将在5月的部长级会议上提出上述要求。有观点担忧日本汽车在欧洲市场可能处于竞争劣势，因此要求英国和日本制造的汽车获得公平对待。
日方考虑在5月于比利时布鲁塞尔举行的部长级“高级别经济对话”上向欧盟方面寻求理解，此事在最快6月举行的定期首脑会谈上也可能成为议题之一。
日本政府和产业界视为不妥的是欧盟委员会3月公布的《工业加速器法案》。法案旨在抗衡中国制造商的低价攻势，通过增加采购域内产品来强化产业，在有助于去碳化的产品方面优待欧洲制造。最终决定须经欧盟成员国和欧洲议会批准，也有可能进行修改。
对日本车商而言，该法案影响重大，这是由于日本车企在欧洲市场销售的EV是在域外制造。当欧洲企业将EV作为公司用车引入时可获得购车补贴，条件是必须在欧盟域内组装且除电池外70%的零部件必须产自欧盟。欧盟提出创立新制度促进小型平价EV的普及，并减轻购买及养护成本。这一制度的对象为欧盟域内组装的车辆。
日系车商相关人士担忧称，“如果被排除在支援制度的对象之外，销售将处于不利”。丰田汽车计划在位于捷克的欧洲工厂首次制造EV，但投产尚需时日。日产汽车目前在已脱欧的英国的工厂制造EV“聆风”。（完）
