日本邮船公司董事长长泽仁志接受采访。（共同社）
【共同社1月17日电】日本邮船公司董事长长泽仁志15日接受共同社专访时表示，鉴于地缘政治风险上升，“应该力争能够在日本建造可以运输生活必需品的船舶”，强烈期待造船业复苏。他还特别强调有必要实现日本未建造的液化天然气（LNG）运输船国产化。
日本邮船、商船三井、川崎汽船这三大海运公司计划向船舶设计公司出资，协助提升生产效率。长泽指出：“趁（造船厂）尚有体力之时完善体制，这很重要。”
日本贸易量的99%以上由海运承担。鉴于美国袭击委内瑞拉等国际冲突在各地发生，长泽表示：“无法预知在何地会发生何种变故，这激发了重振造船业的讨论。”对于“台湾有事”的风险，他指出“保障船员安全并切实运送货物是大前提”，透露正在设想海上封锁和战斗状态等情况实施模拟推演。
全球船舶订单中，中国占据七成以上份额，日本则不足一成，价格差距约有两成。为了让日本造船业复苏，官民将携手设立10年共1万亿日元的基金。有鉴于此，长泽希望造船行业“推进设备投资，将价格差距缩小至一成以内”。他还强调，基于对日本造船厂长期以来的信任以及国外的风险，“只要日本的造船厂更具竞争力，我们一定会下单”。（完）
