图为停在JR鹤见站的氢燃料混动列车“HYBARI”。摄于2月28日下午。（共同社）
【共同社2月29日电】东日本铁路公司（JR东日本）28日在通过横滨市和川崎市的鹤见线上向媒体展示了氢燃料混动列车“云雀”（HYBARI）的行驶试验。为实现去碳化，该公司设想用该车替换以柴油为燃料的内燃机车，力争在2030年度采用。
当天的试验在鹤见—扇町区段展开。与发动机发出轰鸣声的内燃机车相比，混动列车很少能感觉到摇晃和震动。JR东日本负责人强调“目前的成绩可以说及格了”。
该列车由JR东日本、日立制作所和丰田汽车共同开发。动力源为氢和氧化学反应产生的电能，单次加氢可行驶约140公里。
公司2022年启动试验，计划2024年度末结束。据悉，计划将其主要用于内燃机车行驶的地方线路，为了在2030年度采用新车，将对续航里程、加氢站的设置地点等课题进行梳理。（完）
