客观日本

日企使用去碳化燃料车参赛以评估性能

2023年09月26日

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图为使用合成燃料的丰田汽车的车辆。9月3日摄于栃木県茂木町。(共同社)

【共同社9月20日电】日本各大汽车巨头正在加速去碳化燃料车的技术研发,纷纷把使用氢与二氧化碳的合成燃料、以及生物柴油等的车辆投入耐力赛,力争通过车赛评估性能,把技术反馈到上市销售的车型上。

使用去碳化燃料虽然在行驶时排放二氧化碳,但在生产燃料阶段会回收大气中的二氧化碳。在汽车行业的去碳化应对措施中,纯电动汽车(EV)正在成为主流,但若能使用去碳化燃料,那么发动机车也可能实现净零排放。

丰田汽车公司从去年起,投入使用合成燃料的车辆参赛。今年7月与燃料厂家等合作,使用改良后的燃料,减轻了发动机负担。而且,今年还投入以液态氢为燃料的氢发动机车,完成了全部赛程。今后将给车体减轻重量、提高加氢速度等,朝着实用化推进改善。

丰田负责人表示会充分利用去年的经验,“今年,作为下一步,生产汽车时更加意识到未来的汽车”。

马自达和斯巴鲁公司也在车赛中积极采用去碳化燃料。马自达曾使用以藻类和废食用油为原料的生物燃料来驱动汽车,从今年起则使用新的源自废食用油的燃料,而不是已在欧洲实用化的藻类,通过车赛实施了质量验证等。

为了开发去碳化燃料车,各家车企共享课题与部分数据等,开展跨企业合作。斯巴鲁负责人称:“协作并竞争,在相互比拼的同时实施验证,以此来争取实现碳中和社会。”(完)