客观日本

ITS世界大会东京2013(续)

2014年02月08日 信息通信

上期介绍了10月14日至18日,在东京召开的题为“Open ITS to the Next”(未来开放的ITS)的ITS世界会议。本期将继续为您介绍。

在东京国际展示场举办的展示会上,约有来自世界30个国家和地区的企业、地方行政部门、政府机关和大学出展。本次展示会上,很多参展单位展示了在“高端驾驶支援及自动驾驶”的基础上,利用GPS和智能手机收集“大数据”的活用方法,引起了参观者的极大兴趣。

例如,三菱电机展示了高精度GPS移动检测装置的“三菱移动地图系统”(MMS)。MMS安装在车顶,是由3台GPS天线、摄像机(最多6台)、激光扫描仪(最多4台)和IMU(惯性测量装置)组成的系统装置。MMS的特点是能够安装在普通车辆上,并能够在车行驶过程中,高精度、高效率地传递建筑物、道路及其周边状况等立体空间信息。因此,该系统可以应用于地形测量、地图绘制、道路管理等方面。实际上,一些地方政府正在导入MMS系统来检测道路中下水道出入口及隧道的位置等工作。

通信运营商NTT展示了利用智能手机收集人行道信息(迄今为止很少被关注)的智能系统。该系统可以通过利用地理定位和感应功能的智能手机将道路凹凸状况、倾斜等有关人行道的状态信息收集到云中,经过分析、汇总后,再将信息提供给行人或者地方行政相关部门。这样,残疾人、孕妇和带孩子的母亲等“交通弱势群体”就能够事前把握人行道的信息,有助于这些人在人行道上的安全。

搭载了三菱电机高精度GPS移动检测装置“三菱移动地图系统”(MMS)的汽车。(日本综述  摄影)

搭载了三菱电机高精度GPS移动检测装置“三菱移动地图系统”(MMS)的汽车。(日本综述 摄影)

电动汽车和ITS

随着电动汽车在日本逐渐普及,展示会上展出的电动汽车也很多。丰田汽车展示了低碳交通系统“Ha:mo”。“Ha:mo”是由私家车和公交车、电车等公共交通工具组成的导航服务,以及利用超小型电动汽车和电动助力车的移动网络“Ha:mo Ride”构成的,并于2012年10月起在爱知县丰田市进行实证试验。利用该系统,可以通过智能手机得到道路的拥堵状况、停车场的空位状态等信息,从而给出利用自驾车和乘坐公共交通工具的组合方式,到达目的地最理想的路线导航。同时,还可以将超小型电动汽车和电动助力车停放在地铁站或公共指定停车场,从而方便来往于学校和近距离出行。相关的预约手续通过智能手机就能实现,停车场的满位和空位状态也可以通过手机查询。

此外,电装公司演示了可以为插电式混合动力汽车和电动汽车进行自动、移动充电的“智能充电”系统。本次演示假设在集体住宅、商业设施等设有充电器的场所进行充电的场景。如果有充电器的空位,电动汽车会自动移动到空位上,进行非接触式充电。充电结束后,还能够在指定的时间自动移动到驾车人指定的场所。这种车是通过利用准天顶卫星的GPS和能够感应汽车位置及障碍物的感应器来运行的。

搭载了移动网络“Ha:mo Ride”的超小型电动汽车。(日本综述  摄影)

搭载了移动网络“Ha:mo Ride”的超小型电动汽车。(日本综述 摄影)

文/泽地治(日本综述)