客观日本

不断进步的ITS技术(1)

2012年11月17日 信息通信

汽车和道路交通网的状况即将迎来历史性的大转变。汽车将不仅作为移动手段,还将与各种网络联合,从根本上变革现在的信息系统。完成这一转变的关键就是“ITS”。有关这一备受世界瞩目的最先进系统,请看松原敏雄发来的报道。

所谓ITS(Intelligent Transport System/智能交通系统)是以信息通信技术将人、汽车与道路连接起来,为解决事故、交通拥堵、环境等各种课题构筑的信息系统。其关联技术跨越多个领域,被认为是创造新产业和新市场的未来型工具。

至今为止,特别是在日本的汽车导航系统、VICS(在汽车导航仪上显示高速公路和主干道路拥堵信息)、ETC(电子收费系统)、ASV(先进安全汽车)等方面,ITS个别技术的研究开发得到推进。同时,ITS的实用化也在各个领域都得到很大程度的应用和发展,例如信号调节和道路防灾等道路交通管理系统、公共车辆优先通行等公共交通系统、使用手机向汽车发出指令信息等。

支撑ITS不断推进的是“安全、环保、便利性”3个支柱。现在的目标是开发使用车辆之间通讯、路车之间通讯的安全驾驶系统,通过有效利用ITS实现交通的高效率、降低二氧化碳排放量,构筑实时获取必要信息的网络环境。

ITS的开发不仅与汽车和道路基本设施相关,还与公共交通、信息通信、能源、防灾等各领域复合相关。现在,通过有效利用ITS与数据库,并与相关技术和系统相融合,其服务领域不仅限于交通,还扩展到社会系统的平台上。

在震灾中ITS的社会贡献得到验证

ITS的作用在日本得到广泛认知的事例之一,是2011年3月11日发生的东日本大震灾。当时,在受灾地区无法判断哪条道路可以通行的情况下,根据各车辆探测器发出的通行数据,由此推断出哪条道路可以实际通行。ITS Japan将这些交通信息传送至网络上,对灾后紧急避难和复兴支援做出了贡献。

所谓探测器信息,即汽车送出的位置信息和交通信息。从车辆的位置信息和速度信息能够推定出交通拥堵和交通事故的情况,例如,通过刮雨器的开启或关闭以及启动速度等可以判断出天气状况和雨量状况。从轻微的速度变化和当时的轮胎打滑率的变化,可以收集路面冻结信息。这是今后对ITS的发展来说极为重要的信息之一。

大阪府中国吹田收费站的ETC(电子收费系统)

车载导航仪的屏面

文/松原敏雄

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