客观日本

不断进步的ITS技术(2)

2012年11月17日 信息通信

为实现ITS化世界各国的举措

海外的ITS的开发和实用化发展与日本相似,但是各国根据各自交通状况的不同,发展也不同。美国将使用无线电通讯的道路交通ITS化作为重点,欧洲以开发整个欧洲的交通系统为目标。在亚洲太平洋地区,各国汽车社会的发展水平参差不齐,但是很多国家的道路交通问题正在变得严峻。作为解决手段之一,ITS被寄予很大期待,配合基础设施的整备,ITS也被逐步导入进来。

为实现ITS标准化的活动正在蓬勃开展,最近,正在积极推进与电波有关的系统国际标准化。特别是车辆之间、路车之间协调系统等安全驾驶支援系统,日美欧三方都已经进入实用化阶段,为了今后在全球推广,标准化成为一大课题。

在环境、能源方面,削减二氧化碳排放与能源的有效利用、能源转型等都是重要课题。作为全球气候变暖主要原因的二氧化碳排放量,运输部门约占20%,其中大约90%来自汽车尾气的排放,正因如此,通过利用ITS来提高整个交通系统的效率是当务之急。

ITS世界会议的作用

ITS世界会议是交流世界各国在ITS普及方面的举措,站在全球化的视点促进ITS发展为目的举办的。自1994年在巴黎举办第一届会议后,每年轮流在亚洲太平洋地区、欧洲、美国三地举办。会议上,世界各国的ITS权威、学者、政府相关人员、相关企业汇聚一堂,召开会议、发表研究成果、演讲、技术展示、示范演示、参观ITS设施等。参加企业不仅来自汽车、电机电子、信息领域,还有通信、运输、医疗、住宅、顾问、咨询等,跨越多个领域。

预定于2013年10月14日至18日举办的“2013东京ITS世界会议”是该国际会议的第20届大会。继1995年横滨、2004年名古屋后,是在日本举办的第三次。本次会议在ITS开发、实用化处于世界领先水平的日本首都东京举办,势必引来世界的关注。

“将在东京的世界会议上,特别关注的有三个诉求点。一是灾害措施,二是零交通死亡事故,三是提出发展中的亚洲国家的大城市交通愿景。”ITS Japan会长、日本组织委员会委员长渡边浩之,在日本组织委员会(10月3日实施)的会后举办的记者招待会上这样说道。渡边曾担任丰田汽车第一代普锐斯(Prius)和燃料电池的开发,现在是担任技术总监的专家,对ITS的热情自然超乎寻常。

东京的首都高速公路上设置的VICS(在汽车导航仪上显示高速公路和主干道路拥堵信息)

文/松原敏雄

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