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灾民患"经济舱综合症候群"（肺栓塞）身亡九州新干线延期恢复运行--熊本地震

抗灾与防灾 2016年04月21日

以熊本县为中心的地震活动依旧持续，余震不断。民众被迫过着长时间的避难生活，各方面负担日益增加。菅官房长官在19日傍晚的记者招待会上公布，至今为止因地震导致死亡的人数已达46人，重伤患者220人，轻伤患者915人。

当地新闻报道表示，有避难者由于长期在车内过着避难生活，罹患"经济舱综合症候群"（肺栓塞）身亡。熊本日日新闻网页版登载消息，截止19日已有18名男女出现"经济舱综合症候群"（肺栓塞）症状，被送至医院抢救。其中熊本市内一名50岁以上女性因抢救无效死亡。目前，由新潟大学医学部讲师榛泽和彦与熊本县内其他10名医师组成的专家小组已于19日在熊本县益城町开展专门的体检活动。体检中发现在避难所以及车内避难的群众中已有3名出现轻度血栓症状。

"经济舱综合症候群"（肺栓塞）是由于腿部长时间保持统一姿势，血液循环不畅而导致的一种病症。发病时大腿以下腿部出现红肿，甚至由于腿部血液中的血小板凝结成血栓，引发胸闷气短，呼吸困难等症状，严重者可能导致晕厥。针对这一问题，熊本县政府在主页登载了"不要长时间保持同一姿势（尤其是在狭小的车内）"，"经常活动脚尖部位，起身活动"，"适度摄入水分"，"定期进行深呼吸"等相关预防办法，呼吁避难者保持身体活动，避免出现类似症状。

安倍首相在出席同日晚召开的第十次《熊本县熊本地区地震紧急灾害对策总部会议》时表示，"从根本上解决以经济舱综合症候群为首的各类因不适应避难所生活而引起的身心问题，必须尽早改善民众的居住环境。"

此外，灾区交通基础设施的修复工作也相当迟缓。九州新干线通过采取减少熊本县新水俣站至鹿儿岛中央站区间内班次的措施部分恢复运行。但博多至新水俣站区间内的复运依旧毫无起色。针对这一状况，JR九州称是由于熊本站附近脱轨车辆的修复以及震后受损设备的检修调整出现延误导致，但部分防灾专家则对此发声谴责。担任中央防灾会议防灾对策执行会议委员会委员，关西大学社会安全研究中心主任河田惠昭教授批判JR九州铁道时说，"该线路明知位于活断层附近，却依然没有安装防脱轨设施，制定相关防范措施。地震发生时幸好运行时速为80公里，假如当时车中坐有乘客且处于全速运行状态，后果将不堪设想。"（每日新闻19日晨报、舆论版）